Tampilkan postingan dengan label kereta. Tampilkan semua postingan
Tampilkan postingan dengan label kereta. Tampilkan semua postingan
Rabu, 05 Maret 2014
Struktur landasan kereta api paling serabut di dunia
Struktur landasan kereta api yang terlalu rumit dan paling serabut di dunia ini terletak di Frankfurt, Jerman. Walaupun struktur landasannya yang menghubungkan terlalu banyak laluan, namun amat jarang dan mungkin tidak pernah didengari langsung berlakunya kemalangan kereta api di Jerman hinggalah ke hari ini.
Segala isyarat dan pertukaran laluan dikawal secara automatik dengan menggunakan teknologi baru supaya pergerakan tren semuanya bergerak lancar. Para penduduk di Frankfurt sendiri memilih untuk menggunakan kereta api sebagai pengangkutan utama. Ianya juga merupakan antara perhubungan landasan kereta api terbesar dan tersibuk di dunia.
Sabtu, 15 Februari 2014
Kereta kereta Gantung Paling Extreme Di Dunia
Kereta gantung merupakan alat transportasi yang sering digunakan para turis untuk menikmati pemandangan. Namun, kereta gantung yang kami bahas ini cukup ekstrime, sehingga akan memacu adrenalin Anda. Seperti apa ? mari kita lihat ke 5 Kereta Gantung Paling Extreme Di Dunia berikut ini ;
Masada Cableway, Israel
Masada Cableway adalah sebuah gondola atau kereta gantung yang terletak di benteng kuno Masada, Israel. Jika dilihat dari atas bukit, seolah-olah Masada Cableway yang Anda tumpangi berada di kawasan gurun yang sangat gersang dan panas.
Untuk menghindari musibah, jalur Masada Cableway hanya dibuat setinggi 257 meter dan mampu melaju naik hingga 33 meter ke atas puncak perbukitan yang merupakan tujuan akhir dari perjalanan Anda. Jalur gondola Israel ini dijadikan sebagai jalur gondola terendah yang ada di dunia.
Masada Cableway dibangun pada 1971 oleh perusahaan Swiss Brndle Karl sepanjang 900 meter. Pada 1998, Masada Cableway mendapat sentuhan kembali dari perusahaan kereta Von Roll yang menambahkan satu tali kabel lagi sebagai arus hulu-hilir gondola.
Sugarloaf Mountain, Brasil
Di area pegunungan Sugarloaf, Rio de Janeiro ini, Anda bisa menggunakan transportasi gondola buatan Italia sepanjang 1400 meter mulai dari Cara de Cao menuju puncak Pao de Acucar selama 20 menit perjalanan.
Jalur gondola ini termasuk ekstrim lantaran berada di ketinggian 396 meter atau 1.299 kaki di atas bukit pegunungan dan semenanjung yang menjorok ke arah Samudra Atlantik.
Selain ekstrim, gondola berumur 98 tahun (dibangun 1912) ini mampu menampung penumpang sebanyak 65 orang sekaligus.
Jika Anda melakukan satu kali perjalanan, maka akan dikenakan biaya sebesar US$ 11 (Rp102 ribu) atau US $ 22 (Rp204 ribu) untuk perjalanan kembali menuju Pao de Acucar. Pelayanan ini hanya dibuka pada pukul 8 pagi hingga 8 malam waktu setempat.
Klein Matterhorn, Alpen
Klein Matterhorn (Matterhorn Glacier Paradise) adalah nama gondola di pegunungan Alpen yang merupakan tertinggi di Eropa. Puncak pegunungan Alpen berada pada ketinggian 3883 meter, sedangkan terminal gondola Matterhorn berada di ketinggian 3820 meter.
Selama perjalanan, rata-rata ketinggian arus gondola bisa mencapai 88 meter atau 289 kaki di atas permukaan laut. Untuk mendaki puncak, di setiap stasiun pegunungan Alpen terdapat lift yang tidak perlu diragukan lagi kualitasnya.
Di area gondola ini, para penumpang bisa menikmati beberapa panorama cantik, seperti pegunungan es di musim salju, para pemain ski dan sebuah terowongan seram di dekat gunung.
Pegunungan Alpen adalah nama pegunungan besar di Eropa yang memiliki area cukup panjang. Mulai dari Austria, Italia, Swiss, Liechtenstein, Jerman, Prancis hingga Slovenia. Adapun gunung tertinggi Alpen yang bernama Monta Blanc (4.808) di perbatasan Prancis dan Italia.
Langkawi Cable Car, Malaysia
Di desa kecil Pulau Langkawi, atau lebih tepatnya di dekat Pantai Kok, Malaysia juga terdapat area gondola yang bernama Langkawi cable car. Perjalanan dari desa kecil menuju area cable car hanya sekitar 600 meter dengan kendaraan khusus yang mampu membawa Anda menuju ke area perbukitan Langkawi.
Jalur Langkawi cable car cukup menegangkan dimana lintasannya melewati kawasan Gunung Mat Cincang yang merupakan puncak tertinggi kedua di Langkawi.
Bagi Anda yang ingin segera ke sana, berkunjunglah ke Jalan Telaga Tujuh Teluk Burau, Langkawi, Kedah, Malaysia pada jam operasional, 10 pagi hingga 8 malam waktu setempat.
Ngong Ping 360, Hong Kong
Ngong Ping 360 adalah nama gondolia Hong Kong yang dijadikan sebagai area wisata di kawasan Pulau Lantau. Sebelumnya gondola Hong Kong ini diberinama Ngong Ping 360 Skyrail dan Ngong Ping Village, namun nama itu diubah Ngong Ping 360 pada April 2005.
Kabin gondola Ngong Ping ini terdiri dari 2 jenis, yaitu berkabin standar dan lainnya berkabin kristal.
Ngong Ping 360 berfungsi sebagai sarana transportasi yang menghubungkan wilayah Tung Chung dengan Ngong Ping di atas perbukitan serta pusat Kota Hong Kong.
Di area perbukitan Ngong Ping, para wisatawan bisa menemukan sebuah danau cantik, kuil Budha Po Lin dan Tian Tan. Untuk sampai di stasiun Ngong Ping 360, dibutuhkan akses transportasi bus yang melaju ke arah sana
sumber
Senin, 25 November 2013
5 Stasiun Kereta Paling Sibuk di Dunia
Seakan tak berhenti berkembang, stasiun-stasiun sibuk ini masih terus menambah pelayanannya untuk dapat melayani seluruh penumpangnya dengan baik. Berikut adalah 5 stasiun kereta paling sibuk di dunia menurut situs railway-technology yang dilaporkan pada 2 Agustus 2012:
(dok railway-technology)Shinjuku merupakan gabungan lima stasiun yakni JR-East, Odakyu Electric Railway, Keio Corporation, Tokyo Metro, dan Toei Subway yang berfungsi sebagai penghubung antara Tokyo dengan daerah pinggiran. Stasiun ini memiliki 20 peron dan melayani 20 jalur kereta. Yang tak biasa, stasiun ini mempunyai lebih dari 200 pintu keluar sehingga tercatat di Guinness World Records.
(dok railway-technology)Stasiun yang dibuka pada tahun 1846 dan diperluas pada 1864 ini berada di peringkat kedua terbesar berdasarkan jumlah peronnya yakni 44 peron. Stasiun Gare du Nord ini menggunakan sistem transit Paris Metro yang didukung sistem jalur kereta Réseau Express Régional (RER), dan beberapa jalur bus.
(sip/nrl)
(dok railway-technology)Stasiun ini memiliki fasilitas penunjuk arah yang lengkap sehingga para pelancong yang baru pertama kali datang ke stasiun ini tidak kesulitan menemukan arah yang mereka cari.
(dok Traintraveling)5 Tahun dalam proses revitalisasi menjadikan stasiun ini menjadi sangat terjangkau bagi para pejalan kaki. Bangunan stasiun juga diintegrasikan dengan tempat perbelanjaan dan kuliner.
(dok railway-technology)Stasiun yang berada di bawah tanah Pennsylvania ini berada di tengah koridor timur laut, sebuah jalur kereta penumpang listrik yang mengarah ke selatan hingga Washington dan ke utara hingga Boston.
Stasiun ini masih akan diperluas untuk melayani 13 titik tambahan untuk transit jalur New Jersey dan 8 kereta Amtrak di jam-jam sibuk. Saat ini yang dijalankan adalah 20 transit New Jersey dan 12 kereta Amtrak dalam satu jam. Proyek ini ditargetkan selesai pada 2020.
sumber : DetikTravel
Langganan:
Postingan (Atom)
